carpuride

Ik ben sedert april 2025 in het bezit van de Carpuride W702BS, bevestigd op mijn BMW R1250GSA. Ik heb redelijk wat probleempjes gekend met dit apparaat. Problemen met vastlopen, grijs beeld krijgen ipv navigatie, navigatie uitvallen en opnieuw opstarten ... etc. Maar het ergste is gebeurd in Italië waar ik drie weken heb rondgereden in hoge temperaturen van rond de 35 graden. Dit toestel is blijkbaar niet bestendig tegen hoge buiten temperaturen? Het loopt gewoon vast, er is dan ook geen beweging meer in te krijgen. De enigste oplossing is het toestel te laten afkoelen en hopende dat het dan weer terug werkt. Ook zijn de vergrendelnokjes van het toestel afgebroken tijdens het rijden waardoor mijn toestel op de weg is terecht gekomen. Bij het oprapen van mijn carpuride was er niets aan mijn scherm, het werkte nog, maar ik kon het niet meer vastklikken op mijn originele BMW module. Was ik blij dat ik ducktape mee had en alzo mijn carpuride kon vast tapen op mijn BMW. De carpuride (7inch) is te groot en te zwaar voor vasthechting op een BMW, door de trillingen komen er scheurtjes in de vergrendelnokjes waardoor het na enige tijd afbreekt en alzo op straat belandt. Na contactname met mijn leverancier in Nederland wist me deze te vertellen dat dit buiten garantie valt, daar het ouder is dan één jaar. In België heb je twee jaar garantie op alle elektrische apparaten. Dus nu ga ik een ander navigatie toestel kopen in België, het zal zeker geen carpuride meer worden maar wel iets anders...dus mensen houdt met alles rekening hé, vooral waar en bij wie je het apparaat koopt.

Mijn ervaring na 16 maanden en 8.000 km, afwisselend op 1200GS en 1250GSA. Het toestel is gemaakt uit plastic dat niet bestand is tegen trillingen. Specifiek zwak punt is de BMW-mount waarvan stukjes plastic onopgemerkt afbrokkelen waardoor het toestel op een dag gewoon uit de houder valt terwijl je rijdt. Het werd de eerste keer gratis vervangen door wat de leverancier een "verbeterde versie" noemt (m.a.w. men weet dat er wat aan schort aan die koppeling). Ook die zgn. verbeterde versie trilt echter na zes maand kapot. Maar dan zijn het de schroefjes die los komen te zitten. Als je dat nader bekijkt merk je dat de schroefdraad in de plastic zelf getrokken is, je moet geen ingenieur zijn om te weten dat zoiets gedoemd is om verkeerd te lopen?! Een ander probleem is dat het scherm onvoldoende kan gedempt worden om in zeer donkere omstandigheden te rijden. In Vlaanderen valt het nog enigszins mee doordat we hier veelal straatverlichting hebben, maar op reis in het buitenland is het scherm zo verblindend dat je het ding gewoon moet uitschakelen. Teleurstellend.

Snelle reactie op mijn mail, duidelijke uitleg over hoe ik te werk moest gaan om mijn motor op het infoscherm te krijgen. Bedankt, top.

Heb de 702plus met tpms, werkt heel fijn en ook zonder gsm verbinding online gps. Camera voor en achter met mooi beeld, en een gepersonaliseerd bootlogo. Super leuk toestel!!

De grootst mogelijke rommel. Ten eerste is de behuizing, chinees plastic wat in 1970 het beste was, daarnaast werkt de software update via OTA niet, de service en aftersales zijn ver beneden onze grenzen, de herstelfirmware mag je via mail aanvragen, maar of je dat krijgt is aan hun, ik heb de rommel na ontvangst terug gestuurd en kan je vertellen dat ze deze troep beter op de plaats kunnen duwen waar de zon niet schijnt