Driebond Autoverhuur BV

Ik heb 4 maanden terug een nieuwe Hyundai Kona electric besteld. Dit met de gedachte vroeg bestellen om leverings problemen te voorkomen. Nu alweer twee keer het bericht van Hyundai gehad dat de levering weer naar achter is opgeschoven. De dealer kan hier natuurlijk niets aan doen maar de betrouwbaarheid, wat betreft afspraken maken, is bij Hyundai niet optimaal. Gevolg van de late levering is dat ik dan enkele weken zonder vervoer zit omdat mijn huidige leaseauto dan al is ingeleverd. Deze week ga ik in overleg met de dealer maar kijken om de bestelling te annuleren en dan op zoek naar een auto leverancier die wel zijn afspraken kan nakomen.

Kon snel een onderhoudsbeurt regelen en dat was goed gedaan werd gebeld over ruitenwissers die moesten vervangen worden

Na mijn tweede Hyundai Santa Fe 1 week geleden te hebben aangeschaft, wat door de deal Autogroep Twente Enschede prima was verzorgd , was je haast trage en haast onbegrijpelijke Blue Care-team, je haast doet besluiten om geen Hyundai's meer te kopen. Moet je nu echt op je knieën liggen om een proef pro abbo van 6 maanden te krijgen op een demo? Ja , alle verreiste papieren moeten namelijk wel voldoen en de afhandeling gaat zo enorm traag dat ik zelfs na een proefperiode Bluelink niet meer aanschaf… Belachelijk om op een auto van 68000 euro nog jaarlijks 99 euro te moeten betalen voor wat extra features… Ik heb uit coulance ipv 6 maanden gratis blue link pro op de demo auto 3 maanden gekregen ... nou hartelijk dank voor deze geweldige oplossing kon er zeker niet van af

Februari 2025 een Hyundai Kona N-line geleverd gekregen. In de loop van 2025 een abonnement genomen op Bluelink Pro. In februari 2026 is deze auto bij de dealer in onderhoud geweest. In de loop van 2026 kom ik er achter dat de updates via OTA voor de navigatie niet plaats vinden. Na contact hebben gehad met service van Bluelink wordt aangeven dat de software van mijn auto handmatig moet worden bijgewerkt wil dit updaten plaatvinden. Tijdens de info in de Hyundai App over het afsluiten van een abonnement wordt op geen enkele manier de klant erop gewezen dat de software van de auto wel van een bepaalde versie moet zijn anders werkt deze service via OTA niet goed. Dus als er klanten zijn die niet zo goed op de hoogte zijn van computers, software van bepaalde versies e.d. betalen voor een service die niet 100% is. Er wordt mij een abonnement aangeboden in de Hyundai App die niet geschikt is voor mijn auto. Terwijl Hyundai dit had kunnen weten, want ze kunnen op afstand zien welke versie van software mijn auto heeft. Ik heb gevraagd aan de Bluelink servicedesk een compensatie hiervoor omdat ik van mening ben dat de Hyundai hierin toch wel wat duidelijker had mogen zijn tijdens het afsluiten van het abonnement. Waarop de reactie was, de klant moet zorgen voor de juiste versie van de software! Dit wel een makkelijke manier om je verantwoordelijkheden af te schuiven. Je koopt een auto van ruim €42000,00, er wordt je een service aangeboden tegen geld, maar omdat Hyundai je auto heeft geleverd met oude software werkt deze service niet. Er wordt op een gegeven moment al niet meer gereageerd op je online klacht. Dat fatsoen hebben ze niet bij de afdeling Bluelink van Hyundai. Na aanleiding van de reactie van Hyundai Nederland hieronder. Lees eerst eens goed mijn klacht die ik hierboven heb geplaatst. Voordat je een reactie geeft die nergens opslaat.

Ik heb de auto 2e hands gekocht, niet bij Wittenberg (waarschijnlijk ex-lease, km stand 61000). Bij 84500 km ging de GDU (Gear Drive Unit) kapot. kosten 2500 euro. Zeer weinig coulance van Hyundai. (10% op materiaal) 3 jaar geleden een gebruikte Hyundai Kona electric gekocht, niet bij Wittenberg De Meern, (is nu 7 jaar oud) en deze in onderhoud gegeven bij Wittenberg De Meern. Afgelopen weken meerdere malen met een lege 12-volt accu gestaan. Na laten meten bij Wit.DM. : er moest een nieuwe accu in. Dit gedaan maar 3 weken later weer een lege 12V accu. Zelf de multimeter er bij genomen, het bleek een lekstroom van 1.18 Amp. te zijn. Weer naar W.dM. deze constateerden een kapotte stoel schakelaar, rechts voor. Mij werd aangeboden dit te repareren voor 800+ euro. Enigszins overrompeld stemde ik toe maar toen ik later op internet de prijzen zag voor deze schakelaar (onder de 50 euro) besloot ik de reparatie opdracht te annuleren. Omdat de schakelaar zogenaamd besteld moest worden moest ik later 35 eu annuleringskosten betalen. De reparatie zou, vanwege het bestellen, pas de volgende dag klaar zijn. Toen ik voor 0800 uur belde om de opdracht te annuleren stond de auto al klaar... RaRa. Iedereen mag van mij wat verdienen maar het moet niet op diefstal gaan lijken. Mijn Kona zien ze niet meer bij Wit.DM.