auto.nl / autotrust
Eind februari 2025 kocht ik een Opel Crossland uit 2019 met slechts 17.000 km op de teller. De auto leek in bijna-nieuwstaat, en uit voorzorg nam ik een jaar aanvullende garantie via Autotrust. Binnen een half jaar: de eerste problemen In september 2025 kreeg de auto zijn eerste motorstoring: een lekke vacuümslang. Twee weken moest ik wachten op een aangesloten garage, maar goed — dat kan gebeuren. De slang werd onder garantie vervangen. Twee dagen later was het opnieuw raak. De distributieriem moest vervangen worden. Pas toen hoorde ik dat deze bij dit model na 6 jaar of 100.000 km vervangen hoort te worden. De verkoper heeft dit volledig verzwegen, terwijl ik de auto kocht met slechts 17.000 km en dus géén enkele reden had om dit te verwachten. Banden in gevaarlijke staat De garage ontdekte bovendien dat alle vier de banden ernstige droogtescheuren vertonen, van een niveau dat dit tijdens de APK in januari 2025 onmogelijk gemist kan zijn. Daarom resteren slechts twee scenario’s: óf de auto is op andere banden gekeurd, óf de keurmeester heeft dit vier keer over het hoofd gezien. Beide opties zijn ronduit zorgwekkend. Auto.nl en Autotrust schuiven verantwoordelijkheid af Wanneer ik melding doe bij Auto.nl, reageert Autotrust inhoudelijk — niet de verkoper. Autotrust stelt doodleuk dat ik zelf had moeten onderzoeken dat de distributieriem vervangen moest worden. Ik begrijp dat de riem niet onder garantie valt, maar een professionele verkoper – en zeker een partij die onderdeel is van de Louwman Groep – behoort de klant te informeren over zulke aanzienlijke kosten die binnen enkele maanden te verwachten zijn. Meerdere pogingen tot contact met Auto.nl en Autotrust liepen op niets uit. Geen enkele serieuze poging om mee te denken, geen oplossing, alleen het doorschuiven van verantwoordelijkheid. Autotrust biedt “uit coulance” slechts 50% vergoeding aan voor de distributieriem — terwijl dit probleem in de basis bij de verkoper had moeten worden voorkomen. Weer storing — nu een injector Na het vervangen van de riem kreeg de auto wéér een storing. Foutcode: positie krukas niet juist. De garage vermoedt een defecte injector. Autotrust’s oplossing? De injector vervangen door een tweedehands exemplaar. Volgens Autotrust is dat “normaal” omdat het om een tweedehands auto gaat. Dit terwijl ik al herhaaldelijk serieuze defecten heb moeten laten verhelpen binnen een belachelijk korte tijd. Vertrouwen volledig verdwenen Mijn vertrouwen in de auto, Auto.nl en Autotrust is totaal verdwenen. Elke oprechte poging van mijn kant om tot een redelijke oplossing te komen wordt structureel afgehouden. Daarom heeft mijn advocaat de zaak inmiddels overgenomen. Gezien de aard van deze situatie verwacht ik dat dit nog een vervolg krijgt. Ik zal verdere ontwikkelingen hier blijven delen.
Geschreven door Dennis Jasperse op 22 nov. 2025