Ernstige misleiding, transportschade en Chinese import in plaats van Duits voertuig
Wat een mooie start had moeten zijn met mijn nieuwe Geco Cargo P420 GXP van € 7.500,-, liep uit op een enorme teleurstelling en veel overlast. Ik zocht specifiek een betrouwbaar en veilig 45 km/u voertuig voor mij en mijn bordercollie. Dit model wordt op de website en in de advertenties expliciet aangeboden als een 45 km/u voertuig, hier heb ik vooraf ook nadrukkelijk om gevraagd, vanwege de plaats op de weg en om enigszins mee te kunnen komen met het overige verkeer op de rijbaan. Wat er geleverd werd, was helaas op geen enkele wijze een "fonkelnieuw" of veilig voertuig te noemen. Geco adverteert op de website met "Duitse elektrische, luxe uitgevoerde voertuigen". Niets bleek minder waar. Nadat het voertuig al betaald en geleverd voor de deur stond, moest de RDW nog langskomen voor een fysieke controle aan de deur, dit omdat GecoCityCars onder verscherpt toezicht van de RDW staat. Geco stuurde mij voor deze controle via WhatsApp het officiële Europese Certificaat van Overeenstemming (CoC) met het verzoek dit aan de inspecteur te tonen. Op dit document staat zwart-op-wit dat de daadwerkelijke fabrikant "Wuxi SAIGE Electric Vehicle" uit Jiangsu, China is. Het is goedkope Chinese import waar een Europees label op is geplakt. De kwaliteit is er ook naar. Het voertuig blijkt bij de RDW geregistreerd te staan op slechts 40 km/u (in strijd met de advertenties en toezeggingen), de ramen zijn handbediend in plaats van elektrisch, de meegeleverde oplader is tekort om het voertuig veilig op te kunnen laden en het luxe, strakke dashboard met mediascherm uit de advertentiefoto's ontbreekt volledig. In plaats daarvan zit er een kaal paneel in met twee gammele, ongedocumenteerde knopjes en een loszittend Chinees radiootje dat enkel oorverdovende ruis produceert. Na inspectie bij daglicht ontdekten we nog meer gebreken en weggemoffelde (transport)schade: overgespoten lak en deuken rondom de wielkas, voorkant en laadbak. De bedrading van de achterverlichting hangt volledig los onder het voertuig. In plaats van de twee geadverteerde stoelen is er een opklapbaar bankje gemonteerd, met daaronder een opbergruimte waar de bodemplaat ontbreekt, waardoor je zo op het wegdek kijkt. Bovendien liggen de zware 130Ah AMG-accu's volledig los en bonken bij elke hobbel gevaarlijk op en neer. Toen ik de dealer met deze waslijst confronteerde, werd er eerst geprobeerd snel een monteur te sturen voor een "lapmiddel-reparatie". Pas nadat ik dit voorstel officieel afwees en dreigde met juridische stappen en escalatie naar de ACM wegens misleidende handelspraktijken, bond de dealer in. Inmiddels is het voertuig opgehaald, is de RDW-vrijwaring volledig afgerond en heb ik mijn geld terug. Ik ben opgelucht dat ik van dit hoofdpijndossier af ben, maar de misleiding die deze mislukte levering met zich mee heeft gebracht, wens ik niemand toe. Koop hier met uiterste voorzichtigheid en controleer alles driedubbel!
Geschreven door Laura Coorengel op 01 aug. 2026