Kalkhoff laat klanten met een Impulse-motor in de kou staan
Ik bezit een Kalkhoff Tasman Benelux i8 met Impulse-middenmotor. De fiets is ongeveer 9 jaar oud en verkeert verder nog in goede staat. Helaas begint de motor kuren te vertonen: tijdens het fietsen maakt de ondersteuning soms geen verbinding meer met de trapbeweging, waardoor de trappers 'los' gaan. Wat mij vooral verbaast, is dat een officiële fietsenmaker aangeeft dat reparatie niet mogelijk is omdat er geen onderdelen meer leverbaar zijn voor deze motor. Voor een fiets van nog geen tien jaar oud vind ik dat onacceptabel. Als consument mag je verwachten dat essentiële onderdelen voor een premium e-bike nog gedurende een redelijke periode beschikbaar zijn. Nog frustrerender is dat Kalkhoff op haar website nog steeds een netwerk van officiële dealers presenteert, terwijl diezelfde dealers aangeven dat zij voor dit probleem niets meer kunnen betekenen. Je koopt een A-merk juist vanwege de verwachting van langdurige ondersteuning en beschikbaarheid van onderdelen. Die verwachting wordt hier niet waargemaakt. De fiets zelf heeft jarenlang naar tevredenheid gefunctioneerd, maar de aftersales laat op dit punt ernstig te wensen over. Het kan toch niet zo zijn dat een e-bike van deze leeftijd economisch total loss is omdat een specifiek onderdeel van de aandrijving niet meer verkrijgbaar is? Mijn ervaring: een degelijke fiets, maar een grote teleurstelling als het gaat om ondersteuning, reparatiemogelijkheden en beschikbaarheid van onderdelen. Wie een e-bike koopt voor de lange termijn, mag verwachten dat hij ook na negen jaar nog ergens terechtkan voor reparatie van een essentieel onderdeel als de motor. Dat blijkt bij deze Kalkhoff helaas niet het geval.
Geschreven door B. Bergh op 24 aug. 2026